Quaife ATB Differential für MINI F Modelle

Listenpreis: 899,00
839,00
(inkl. MwSt. zuzügl. Versand) Sie sparen: € 60,00 (7%)
Quaife-1600F56
Auf Lager
+
Zur Wunschliste
  • Pinterest

Passt für: MINI F Modelle - Cooper S und JCW mit Schaltgetriebe

Das Quaife Automatic Torque Biasing-Differential (Quaife Torsen Sperre) versetzt Sie in die Lage, unter allen Bedingungen rascher zu beschleunigen, und zwar ohne das negative Gefühl der Untersteuerung.

Das Quaife-Differential verteilt die Leistung unter fast allen Bedingungen auf zwei statt auf nur ein Rad. Mit einem normalen "offenen" Differential, Standard bei fast jedem Fahrzeug, wird ein Großteil der Leistung durch das Durchdrehen der Räder bei der Beschleunigung vergeudet. Das hängt damit zusammen, dass ein normales Differential die Leistung zu dem Rad "lenkt", das den geringsten Grip hat, und zwar auf dem Wege des geringsten Widerstandes. Das Quaife-System funktioniert genau andersherum. Es erkennt, welches der beiden Räder den meisten Grip aufweist, und dann verteilt es die Leistung flexibel und konstant auf dieses Rad, ohne jemals die Leistung auf das andere Rad vollständig zu unterbinden. Bei der Beschleunigung aus einer Linkskurve heraus weist der ATB dem rechten/äußeren Rad mehr Leistung zu. Dadurch reduziert sich das Drehen des inneren Rads enorm, wodurch der Fahrer eher beschleunigen kann; außerdem ziehen beide Räder den Wagen in die richtige Richtung (nicht nur ein Rad) oder es kommt zu einem geringeren Maß an Untersteuerung. Das System ist extrem stabil und hat eine lange Lebensdauer, weil es keinerlei Platten und/oder Friktionsteile enthält wie andere Arten von Sperrdifferentialen. Es sind genau diese Teile, die verschleißen und/oder brechen können, was dann eine kostspielige Reparatur zur Folge haben kann.

Berühmte Fahrer aus den verschiedenen Bereichen des Motorsports haben eine Reihe von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Arten von Differentialen getestet. Das Urteil war eindeutig: "Messerscharfe Steuerung und viel Antrieb, eigentlich müsste jeder Wagen über ein Quaife-Sperrdifferential verfügen. Ein Rallyefahrer/Crossfahrer oder ein Rennfahrer kann darauf auf jeden Fall nicht mehr verzichten!“ Der Beweis wird außerdem durch die Tatsache geliefert, dass MINI im Sondermodell MINI F56 Challenge (100 Stück nur in England) standardmäßig ein QUAIFE ATB einbaut!

Sie haben ein besseres Angebot gefunden?